放樣：根據(jù)砼板的損壞類型、程度劃定修補范圍，視情況放線位置至少應(yīng)距破損處10cm以上。當裂縫較長且位置靠近板中央時，可放樣鑿除半塊板進行修補。

切割 ：按放樣的標定線用切割機切割成規(guī)則的修補區(qū)。對于水泥砼修補材料，采用有限元分析發(fā)現(xiàn)，切割深度宜大于5cm，對于修補區(qū)域的面積宜大于 40cm×40cm，且最好采用矩形的修補區(qū)域，不宜采用三角形修補區(qū)域，這樣的修補區(qū)域在輪載作用下的受力情況更有利。

沖擊破碎：用風鎬等砼破碎機具對切割后的修補區(qū)路面板進行破碎，使其成為碎片，以便于清除。

碎片清除 ：經(jīng)沖擊破碎后，路面板已成碎片、碎屑，用修補工具將其清除干凈。

基礎(chǔ)處理 ：如果砼路面板破損是由土基或基層的強度不夠或不均勻沉降造成的，則應(yīng)先妥善處理土基或基層，使其滿足技術(shù)要求。一般情況下，也應(yīng)對基層進行整平和適當夯實 處理。

界面處理：開鑿的基坑要避免出現(xiàn)薄邊斷面，周邊宜垂直表面切除，下部呈向內(nèi)擴展狀?；铀谋谝苊膺^于平整，宜鑿成粗糙不平的接口，以利于新老砼更好地粘結(jié)。 基坑清理好后，將已拌好的界面劑涂刷在基坑四壁及基層表面上;不用界面劑時，可用修補劑和水按1:1的比例拌和為凈漿，涂刷在坑槽四壁和基層面上，注意基 層表面不得有積水。

澆筑砼 ：根據(jù)試驗配合比拌制砼，當修補層的厚度達到5cm，修補面積大于1.0m2時，可以在混合料中加入40%、最大尺寸為1.0cm的石子作粗骨料。將拌和好 的砼倒入開挖處理好的基坑內(nèi)，立即進行后續(xù)工作。各工序應(yīng)做到銜接緊密，振搗、抹平工作必須在初凝前完成，抹面、壓紋等工作必須在終凝前完成。

養(yǎng)護 ：在整個養(yǎng)護期間必須保持修補砼表面始終處于濕潤狀態(tài)，最好派專人用麻袋或其他吸水性強的材料淋濕覆蓋養(yǎng)護。根據(jù)具體預留試件或?qū)嶋H路面砼的回彈抗壓強度檢 測情況決定通車放行時間。